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2022微型移動(Micromobility)產業趨勢及全球現況
14 Jul 2022

3年前,新冠疫情重挫了正開始起飛的微型移動(Micromobility)產業。在疫情之前,包含電動自行車、摩托車、滑板車、到自駕小巴在內等微型移動交通工具正透過電動化、IoT及LiDAR等多種技術創建新形態交通網。
 
好消息是,麥肯錫在近期一篇研究中指出微型移動產業已開始復甦,更有機會獲得比疫情之前更大幅的成長。本篇文章將帶您了解疫情後微型移動產業的最新趨勢。
 
整體而言,微型移動的使用率將更甚以往
 
不可否認的是,疫情確實給微型移動產業帶來了不小的影響。根據統計,全球平均每位旅客行駛的公里數在疫情期間下降了50%,但這只會是暫時的。根據管理顧問公司Oliver Wyman的一項調查,有三分之一的受訪者表示願意回歸疫情之前的使用頻率,更有44%的受訪者願意比之前更頻繁使用微型移動交通工具。
 
這或許是因為在後疫情時代,人們更重視個人衛生與社交距離,使得在短距離移動上微型移動成為比大眾運輸工具更受歡迎的選擇。
 
人們選擇交通方式的考量有所改變
 
如前所述,疫情大幅改變了人們選擇交通工具時的考量。根據麥肯錫的一項調查,疫情前人們選擇微型移動的主要原因分別為:時間、方便性、以及個人隱私。而現在,無論是商務或個人旅遊,選擇微型移動的主因都是避免感染。
 
交通行動服務(MaaS)使用率將提升
 
除了如電動腳踏車、滑板車等短距離移動的交通工具之外,人們使用共享汽機車的意願也有所提升。相比疫情之前,9%的人願意頻繁使用微型交通工具,12%的人願意使用共享交通。
 
地域性差異仍然存在
 
北美
Bird於2017年在美國加州推出服務,成為全球第一間提供純滑板車共用服務的公司。繼Bird的成功之後,幾家美國微型移動新創公司也在短時間內成為獨角獸,吸引數百萬美元的投資。除了Bird,北美其他主要微型移動公司包含Lime和Lyft。
 

 

歐洲
共享自行車在歐洲不是一個新的概念,因此微型交通很快就被大部分歐洲主流城市接受。儘管美國的微型交通公司也試圖進入歐洲市場,但Tier、Dott和Voi仍然在該地區佔有很大的市場占比。
 
 
亞洲
與歐洲和北美市場相比,由於法規較少,微型交通在亞洲各城市能更快速的被採用。如Ofo、Mobike和Hellobike等眾多中國微型交通公司正在崛起,總部位於新加坡的Beam也是亞洲地區一大重點。
 
 
雖然疫情的影響不容小覷,但人們對更安全、便利的交通方式的期待使微型移動將在未來繼續發展。
 
作為油車的替代,電力發動的微型移動設備很大程度依賴高效穩定的電池交換系統。可靠的連接系統是優質電池交換系統的關鍵。
 
隨著消費者和政府機關的接受度越來越高,我們可以期待未來在街道上看到更多微型移動車輛的蹤影。
 
 
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